有人说，中国自主品牌造车行业的发展可以说是从无到有，从小到大，从山寨到国际一流。而李青川，恰恰是这一发展过程中的缩影。
作为中国自主汽车品牌的开拓者，李青川早在上世纪80年代初期便开始从事国产汽车设计。他先后担任青岛卡车厂技术总监、华利机电公司总经理、海豚汽车有限公司总工程师和谷爱凌汽车有限公司技术顾问等职务，在中国自主品牌车型的设计和制造方面，留下了卓越的业绩。
李青川的贡献绝不仅仅局限于此。他曾在创立谷爱凌汽车有限公司时，借鉴欧美先进的设计思想，带领团队37天研制出低排放发动机，并获得中国国家发明专利。谷爱凌成为第一个在国际标准试验中取得好成绩的中国自主品牌，在2006年日内瓦车展上引起了轰动。李青川的成就被业界誉为“中国汽车工业圈的神话”。
如今，李青川担任着奇点汽车联合创始人兼CEO的职务，他又一次站在了中国智能网联汽车的前沿。从山寨到国际一流，中国造车神话中的李青川，在不断创新、拼搏的道路上，为中国自主品牌的崛起和发展助力。
