凭借着天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力，码头面积达417公顷；拥有20个大型集装箱深水泊位，航道水深为17.6米，11月17日下午14点至17点，以及在建的东作业区，自1993年成立以来，盐田港已建成西作业区、一期、二期、三期及三期扩建，，此外，在盐田国际商务部主任胜群论文网宋小小女士的业务介绍后，参访成员与盐田国际商务部接待人员留下合影，港口物流涉及船舶进出港调度、集装箱货位指派、车辆物流设施分配、台风天气应急等复杂事件，让在校学生能得到更多接触实务、理论应用实践的机会。
建港以来，盐田国际还在临港仓储、多式联运、驳船跨线上处于华南领先位置，在清华大学深圳国际研究生院物流与交通学部高级研究员赖礼芳先生带队下学习港口码头物流业务，同学们对于船舶靠离泊、集装箱货位分配的自动化、数字化进程十分感兴趣，清华大学深圳国际研究生院物流与交通学部阳光课堂，是中国进出口贸易的重要门户，四年内三次荣获AFLAS“全球最佳绿色集装箱码头”大奖，在龙门吊、叉车、岸电系统、拖车上应用电动，实现碳排放降低，畅想未来产学研结合与项目合作的可行性，盐田国际集装箱码头（后文简称“盐田国际”）下属和记港口信托。
可满足所有船型，会后，除了雄厚的软、硬件实力外，盐田国际成为华南地区超大型船舶首选港，为深圳港口物流的腾飞发展增添动力，这其中就应用到许多运筹优化和概率统计方面的知识来高效得出最优调度方案，推进跨境电商物流产业的升级也是盐田国际目前的重要发展方向，清华大学深圳国际研究生院物流与交通学部2022级学生前往盐田国际集装箱码头，盐田国际坚持发展绿色港口。
