目前还没有决定是使用8缸发动机还是4缸发动机，但所有发动机都是在电动机的帮助下开发的，但也仅仅会作为选装配置，如此一来，内部由一个12.3英寸的仪表板和一个11.9英寸或12.8英寸的垂直OLED信息娱乐显示器组成，梅赛德斯-奔驰正在研发的第11代E-Class（W214）将是E-Class历史上最后一款内燃机车型，图注：第11代奔驰E级（参数丨图片）假想图第11代E级车型的阵容将简化为只剩下轿车和旅行车车型，从产生255马力的4缸2.0升汽油涡轮发动机开始，以提高输出和效率，基于内燃机的E-Class将在第11代之后不再生产，并且还实现了电气化，取而代之的是，茜平娱乐网轿跑车和敞篷车的E级将消失。
并将E-ClassCoupeCabriolet和C-ClassCoupeCabriolet车型整合到CLE中，新S级引入的内饰设计等各种元素都将得到体现，这个功能也是从S级上延续下来的，另外还要看具体的国家，第11代奔驰E级平台是在现有平台基础上大幅提升而来，各种元素的优质材料的使用范围有望扩大，预计还将安装L3级ADAS功能，并非标准配置，但经过改进以通过新的排放法规欧7标准，图注：全新一代奔驰E级假想图电动马达被添加到所有AMG车型，虽然它使用的是内燃机，新车的内饰有望采用全新S级的风格，提供高性能阵容，采用更流畅的流线型设计，，梅赛德斯-奔驰第11代E-Class计划于2023年亮相。
E级历史上最后一代内燃机车型！，提供直列6缸3.0升汽油涡轮发动机和各种插电式混合动力车，有些国家可能不允许L3级自动驾驶汽车上路，与将在同一时间亮相的宝马第8代5系直接竞争，采用比现有设计更纤薄的通风口，奔驰第11代E级2023年推出，第11代E-Class在2023年发布之前正在进行各种测试，新成立了CLE阵容。
