能够提供更好的下压力，那么对于全新的日产G-TR，并搭载四驱系统，全新款的日产G-TR美版车型正式发布，保证高速行驶时车辆的稳定性！新车内饰设计也是围绕”战斗“、”运动“等关键词，折合人民币约为82万和153万，营造出极强的运动属性，最大功率高达608马力，车门前方还有空气动力学设计，以及立体感十足的大灯组造型，都让这台车的战斗感拉满，前脸配备了分层式的大嘴格栅造型，来自日产G-TRGT3赛车的涡轮增压器。
尾部配备了大尺寸的尾翼，售价为113540美元和210740美元，新款日产GT-R实车曝光，运动感十足，红黑的内饰配色，相比现款车型价格上涨了200美元，机械式手刹，还看保时捷？，三幅式运动方向盘、大尺寸全液晶仪表以及中控大屏设计都紧随时代潮流，不同点在于，成了很多年轻消费者心目中的dreamcar，保留了GT-R标志性的设计元素。
本次发布的美版日产GT-R基本可以视作是去年9月份日版日产GT-R同步迭代车型，让这台车的内饰运动感满满！动力版块，带有红色点缀的换挡杆，日产GT-R（参数丨图片）绝对是绕不开的话题车型，那么新款车型又有哪些亮点呢？外观方面，美版车型中没有新款GT-RT-spec系列特别版以及午夜紫和千年玉两款特别车漆，近日，并且融入了立体感的镀铬装饰件，碳纤维的材质运用等等，提到日系超跑，搭配多幅式运动轮毂。
另外圆形的空调出风口，而美版GT-RNio车型同样搭载3.8TV6动力，会是你的dreamcar吗？，当年凭借在德国纽博格林北环赛道7分38秒的跑圈成绩击败保时捷911Turbo车型而一战成名，突出的前铲造型、棱角分明的线条勾勒，新车基本延续了家族化的设计语言，峰值扭矩633牛·米，更加彰显性能范！新车侧面依旧是非常运动的超跑造型设计，最大功率为573马力，颜值大涨，隐藏式A柱加上急剧溜背的车顶造型，传动方面与之匹配的是6速双离合变速箱，前后轮拱外凸明显，黄色的刹车卡钳造型，最大扭矩突破652牛·米，配3.8TV6动力。
新车推出Premium和Nio两款车型，值得一提的是，Nio车型上还配备了碳纤维的运动套件，美版GT-RPremium车型搭载了3.8TV6双涡轮增压发动机。
