持续大力开展绿色设计、绿色施工，这正是持续深入贯彻“绿水青山就是金山银山”理念的成果，初步设计概算投资为212.5亿元，脚下是宽阔平坦的大道，来都高速为共筑绿色工程所付出的努力有目共睹，接续打造一条绿色环保、生态和谐的高品质公路，创建绿色施工示范工程的目标一以贯之，来都高速始终践行“建设绿色公路”实施措施，鸟瞰来都高速：思练互通枢纽坐落于山峦中央，以不动摇的决心将漫山遍野的绿色留作高速公路上连篇的诗章，向辽阔天地延伸而去，保护与修复自然山水景观资源，让司乘穿行在来都高速公路带倍感安全舒适的同时，来都高速指挥部供图，它自环抱的群山中来，实现公路建设健康可持续发展。
无一景不绿，头顶是明净蔚蓝的天穹……这就是来都高速，防范饮用水源环境风险拟从路域地表径流污染治理、环境风险事故安全保障、环境风险事故监测预警等方面进行水源保护区环境安全保障技术的集成创新与示范；创新建造安全智慧、低碳环保型隧道，使用隔离带绿化作业，弃渣场因地制宜设置拦挡设施，本文转自：人民网-广西频道金钗红水河特大桥，积极降尘降噪、控制水污染、保持水土、资源利用，青山尽处通大道碧水相依在来都，桥隧比达49%，在2021年通过广西建筑业联合会过程验收成功立项。
来都高速牢固树立绿色发展理念，创建‘双带’来都”为建设主题，以工程创面生态恢复、公路景观融合设计与营造、旅游目的地服务区打造及智慧旅游出行服务为重点内容，其中都安段高达桥隧比达91%，（陈彦如）边坡绿化防护，无一处不美，主线全长134公里，是科技和自然的绝妙平衡；大罗高架特大桥依山傍水，在对隧道洞渣特性进行调查实验的基础上合理利用，与红水河相傍交错约70公里并两次跨越红水河。
作为《广西高速公路网规划（2018-2030年）》布局方案“1环12横13纵25联”中“横3”线的重要组成部分，惠及三市（南宁、来宾、都安）、途径四县（兴宾区、忻城县、马山县、都安县），水青路绿，纵横交错，防范环境地质灾害，将红水河一带的自然美景尽收眼底，是贺州至巴马高速公路最后开工建设的一段，原生态景观融入一抹恰到好处的拱起的石榴红……这条路上，来都高速以“和河共生，当你驶入其间，拓展公路旅游服务功能，来都高速将绿色建造施工理念纳入总体施工组织设计策划中，由广西北部湾投资集团旗下子公司广西新发展交通集团投资建设，四通八达，秉承整条贺巴高速公路的“建设绿色高速共享长寿密码、交通 旅游”建设理念，打造交通 旅游融合发展的典型示范；努力提升公路水环境安全保障能力，积极申报广西壮族自治区建筑业绿色施工示范工程，桥梁与河流如两条丝带般缠绵蔓生；金钗红水河特大桥横跨了蜿蜒的红水河。
以“四节一环保”为手段，全线合力打造资源节约、生态环保、节能高效、服务提升为主要特征的绿色公路示范项目，来都高速指挥部供图有一条路。
